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    1. 中国风力涡轮机的大数据

      来源:风力发电机_广州太和风力发电设备有限公司 发布时间:2018-12-22 点击次数:

      随着风电装机规模的不断扩大,风电运行维护问题日益突出,运行维护时间长、效率低、人工成本高,一系列问题成为风电行业后市场发展的主要问题。
          
           最近,记者从位于两江新区的中国造船重工集团海运风电有限公司(以下简称中国海运)获悉,公司建立了一个大型的数据平台来控制风力机的脉动,可以集中远程监控t机的实时运行状态。实现了风力机故障维修信息平台,实现了专家团队对问题进行远程咨询,从而解决了行业难题。
          
           目前,风力发电已成为仅次于火电、水电的第三大电源。随着风电装机规模的扩大,运行维护已成为一个主要问题,在这方面,中国海运一直走在行业的前沿,公司开发的LiGa运行维护平台已经在线半年了。
          
           通过远程集中监控,该平台可以实时掌握风机的运行状态。同时,建立了风机故障检修平台。当风机发生故障时,可按程序将平台推至一级和二级。上述负责人说,平台已将一级故障通知现场警卫处理,二级试验工程师将不合格的试验订单推至三级试验。根据风电场的故障等级和故障难易程度,利用研究所的大型数据平台,利用试验结论指导风电场故障诊断,直到风机恢复正常运行。
          
           风机故障有1000多种,难题有100多种。如果问题不能在现场解决,二级工程师可以调整与故障相关的风扇传感器测量点的历史数据,协调院三级试验工程师进行困难的故障诊断和分析,并为现场提供技术解决方案。atform上线,风扇故障数据需要由现场看门人通过邮件发回,然后由部门流程处理,这需要很长时间。
          
           平台上线后,试车时间大大缩短,不合格试车效率提高45%,风机平均无故障间隔运行时间提高18%,同时现场操作维护工程师人数由4-5人减少到1-2人,节省约300万元。半年的人力成本。
          
           据介绍,中国海服成立于2004年1月9日。是一家专业从事风力发电设备开发、系统组装、风电场工程技术服务的高科技企业,目前已在中国设立了七个主要组装基地、欧洲研发中心和北美的海外组装维修基地,为200个风电场。公司相关负责人介绍。
          
           事实上,自从公司成立以来,我们一直在探索智能化。说到智能制造,负责人介绍说,公司成立以来,从建立Intranet到产品数据管理系统,到2008年,开始开发和改进风场监测与开发。ata加工系统,早在2012年荣获重庆航运公司科技成果奖。
          
           据了解,中国海服管理着全球200多个风电场和5000多个机组,随着机组数量的增加,运行和维护成本也在上升。就海上风力发电而言,处理主要部件故障的成本是几千万美元。离岸运营和维护业务模式的转变已经成为决定离岸运营和维护成功与否的关键因素之一。
          
           基于此,我们提出了建设智能风电场的战略目标,从2016年开始建设大型风力机管理数据平台。我收集和传输风电场,即风力涡轮机在各种环境下运行数据,建立大数据平台,实现远程监控的效果,为实现远程运行维护的创新模式奠定技术基础。
          
           近三年来,九类设备共存储和处理了200TB的运行维护实时数据,下一步是实施基于预测健康技术的海上风电系统智能远程运行维护试点示范工程。工业和互联网技术。通过设备建模、电力预测、故障预警和健康管理调度优化,降低成本,提高效率。
          
          
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